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减速机架 

 

减速机架在配套设计时因各种因素只将其中的10 台同一型号、规格的支架中间轴承座进行改造。在轴承座的两个轴承中间隔套偏下空隙处加工M 10 x l 螺孔一个, 增装黄油咀一只。应该注意的是 孔的位置应设在支架下窗口处正面以便于注油操作。这样无论平时运转,或停机检修,均不必费力拆除轴承上盖,即可很容易的向内部注射润滑脂。
注人的润滑脂在两套轴承之间,靠油枪的压力润滑脂从中间向上、下两个方向挤压,因此能有效地将轴承滚道内的废旧润滑脂挤出,保证上下轴承始终处于良好的润滑状态工作。
以此达到减少不正常磨损,延长设备使用寿命的目的。
实践证明,改进后补油操作简便,补油及时、省力, 从而有效的保护设备正常运转,延长了设备的使用寿命, 降低了设备维修费用。


点击:404  录入时间:2018/8/28 【打印此页】 【返回
 
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